近日，威馬汽車一輛經(jīng)過多輪試驗報廢的早期試裝車自燃，引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，再次將鋰離子電池的安全問題推向了輿論的風(fēng)口浪尖。

事實上，近些年來手機和筆記本電池燃燒爆炸早已不能吸引眼球，電動汽車爆燃和鋰電工廠的大火才算是新聞。前有波音787“夢幻”客機鋰電池起火，后有三星sdi天津工廠廢舊電池起火，一波未平一波又起的鋰電池安全事故不得不讓鋰電產(chǎn)業(yè)警惕。ccc認(rèn)證

而要解決鋰電安全問題，首先要知道鋰離子電池安全事故產(chǎn)生的原因。因此小編收集了幾點造成鋰電池燃燒爆炸的原因。

1.電池受外熱和內(nèi)熱影響，自己本身放出大量熱與氣體，導(dǎo)致燃燒或爆炸

2.電池充電初期電池溫度升高，金屬鋰與溶劑反應(yīng)、嵌鋰碳與溶劑反應(yīng)相繼發(fā)生，熱量失控，同時伴隨發(fā)生溶劑的分解、粘結(jié)劑與鋰金屬的反應(yīng)過度，導(dǎo)致燃燒或爆炸ccc認(rèn)證

3.由短路、針刺和撞擊造成對鋰離子的危害，導(dǎo)致燃燒或爆炸

要想減少因鋰電池引發(fā)的燃燒事件，不僅需要消費者有較強的安全意識，還需要我們有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，而過硬的產(chǎn)品檢測ccc認(rèn)證才能有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。優(yōu)耐檢測在為客戶檢測電池產(chǎn)品時，都是嚴(yán)格遵循相關(guān)國家和地區(qū)的電池檢測標(biāo)準(zhǔn)，致力于為廣大廠家、用戶把好質(zhì)量關(guān)，構(gòu)筑安全防線。